该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，道迎
西樵水道钢桁梁桥主跨165米，积木进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，块巨引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，型精新进完成400吨级钢构件的准拼装狮展平稳翻转，桁高约15米 ，洋通由工厂智能化预制运至现场精准拼装。道迎超重，积木钢桁梁宽41米 ，块巨
更为关键的型精新进是 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，
同时 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。临时结构承受的荷载显著增大，陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、高效 ，施工更为安全 、主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。可在不依靠大型岸吊设备的情况下，2029年狮子洋通道建成通车后，狮子洋通道建设稳步推进
，实现精准合龙 。每延米用钢量达50吨
，如同11块巨型“积木”
，辐射粤东西两翼
，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程
，共划分为11个节段 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”，超高超宽构件无法整段运输 。中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，
目前 ，将大型钢梁分解成若干部品构件，且上下游桥梁通航净空不足 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，为当前最大延米重设计指标 。沙田两镇，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、
针对上述难题 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，全长约35公里 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，(完)
| 梁体宽幅 、分批运抵现场 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。受通航条件限制 ，总重8100吨
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